Καλώδιο ελέγχου κινητήρα ODM AESSXF/ALS
ODMAESSXF/ALS Καλώδιο ελέγχου κινητήρα
Εφαρμογές:
Σχεδιασμένο για κυκλώματα σήματος χαμηλής τάσης αυτοκινήτων, αυτό το AESSXF/ALSΤο καλώδιο ελέγχου κινητήρα είναι κατάλληλο για χρήση σε συστήματα χαμηλής τάσης σε μια μεγάλη γκάμα αυτοκινήτων και μοτοσικλετών. Η ανώτερη αντοχή στη θερμότητα και το ακτινοβολημένο πολυαιθυλένιο το καθιστούν σταθερό σε περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας.
Δομικά χαρακτηριστικά:
1. Αγωγός: το ανοπτημένο χάλκινο σύρμα εξασφαλίζει καλή ηλεκτρική σύνδεση και αγωγιμότητα.
2. Μόνωση: Ως μονωτικό υλικό χρησιμοποιείται διασταυρωμένο πολυαιθυλένιο (XLPE), το οποίο είναι εξαιρετικά ανθεκτικό στη θερμότητα και χημικά σταθερό, και μπορεί να λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα σε θερμοκρασίες έως 120°C.
3. Θωράκιση: συμπεριλαμβανομένου του σύρματος αποστράγγισης και της ταινίας μεμβράνης πολυεστέρα αλουμινίου (ταινία AI-Mylar), παρέχοντας εξαιρετικό αποτέλεσμα θωράκισης, αποτρέποντας αποτελεσματικά τις ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές.
4. Θήκη: Το εξωτερικό στρώμα είναι κατασκευασμένο από πολυβινυλοχλωρίδιο (PVC), το οποίο όχι μόνο παρέχει μηχανική προστασία, αλλά έχει επίσης αντιδιαβρωτικές ιδιότητες και ιδιότητες αντοχής στο λάδι και το νερό.
Τεχνικές παράμετροι:
1. Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας: -40°C έως +120°C, για την κάλυψη των αναγκών μιας ποικιλίας περιβαλλοντικών συνθηκών. 2.
2. Ονομαστική τάση: 60V, εξασφαλίζοντας ασφαλή λειτουργία σε περιβάλλοντα χαμηλής τάσης. 3.
3. Συμμορφώνεται με τα πρότυπα: JASO D608 και HMC ES SPEC για την εξασφάλιση της ποιότητας και της αξιοπιστίας του προϊόντος.
| Αγωγός | Μόνωση | Καλώδιο | |||||
| Ονομαστική διατομή | Αριθμός και διάμετρος καλωδίων | Μέγιστη διάμετρος | Ηλεκτρική αντίσταση στους 20℃ μέγιστο. | Πάχος τοίχου ονομ. | Συνολική διάμετρος ελάχ. | Συνολική διάμετρος μέγιστη. | Βάρος περίπου. |
| mm2 | αρ./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | κιλά/χλμ |
| 1/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49.4 | 0,3 | 3.4 | 3.6 | 17 |
| 2/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49.4 | 0,3 | 3.9 | 4.1 | 24 |
| 3/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49.4 | 0,3 | 4.1 | 4.3 | 29 |
| 4/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49.4 | 0,3 | 4.4 | 4.7 | 35 |
| 1/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 3.6 | 3.8 | 20 |
| 2/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 4.3 | 4.5 | 28 |
| 3/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 4.7 | 4.9 | 38 |
| 4/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 5.1 | 5.3 | 46 |
| 1/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23,88 | 0,3 | 3.8 | 4 | 23 |
| 2/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23,88 | 0,3 | 4.9 | 5.1 | 38 |
| 3/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23,88 | 0,3 | 5.1 | 5.3 | 49 |
| 4/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23,88 | 0,3 | 5.6 | 5.8 | 60 |
| 1/1,25 | 37/0,21 | 1.5 | 15.2 | 0,3 | 4.1 | 4.3 | 28 |
| 2/1,25 | 37/0,21 | 1.5 | 15.2 | 0,3 | 5.5 | 5.7 | 48 |
| 3/1,25 | 37/0,21 | 1.5 | 15.2 | 0,3 | 5.8 | 6 | 64 |
| 4/1,25 | 37/0,21 | 1.5 | 15.2 | 0,3 | 6.3 | 6.5 | 80 |
Φόντα:
1. Αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία: Το ακτινοβολημένο υλικό πολυαιθυλενίου δίνει στο καλώδιο εξαιρετική αντοχή στη θερμότητα, έτσι ώστε να μπορεί να διατηρεί σταθερές συνθήκες λειτουργίας σε περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας. 2.
2. Ευελιξία και θωράκιση: Ο συνδυασμός καλωδίου αποστράγγισης και σχεδίασης θωράκισης ταινίας AI-Mylar βελτιώνει την ευελιξία και την ικανότητα αντι-παρεμβολής του καλωδίου.
3. Ευρύ φάσμα εφαρμογών: Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μια ποικιλία κυκλωμάτων σηματοδότησης χαμηλής τάσης σε αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες κ.λπ. για διαφορετικά σενάρια εφαρμογών.
Συμπερασματικά, το καλώδιο ελέγχου κινητήρα AESSXF/ALS έχει γίνει η ιδανική επιλογή για κυκλώματα σηματοδότησης χαμηλής τάσης αυτοκινήτων λόγω της εξαιρετικής απόδοσης και της αξιόπιστης ποιότητάς του. Είτε πρόκειται για αντοχή στη θερμότητα, ευελιξία είτε για θωράκιση, μπορεί να ανταποκριθεί στις αυστηρές απαιτήσεις χρήσης.